Khốc liệt thị trường xe công nghệ Việt Nam: Grab bắt đầu lãi nghìn tỷ, Gojek rút khỏi Việt Nam sau 6 năm

Khốc liệt thị trường xe công nghệ Việt Nam: Sau 6 năm hoạt động tại Việt Nam, Gojek – nền tảng gọi xe và giao đồ ăn đến từ Indonesia – đã chính thức thông báo kết thúc hoạt động kinh doanh tại đây từ ngày 16/9/2024. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt trên thị trường gọi xe công nghệ và giao đồ ăn tại Việt Nam.

Lý do rút lui

Theo thông báo từ Gojek, quyết định rút khỏi thị trường Việt Nam được đưa ra sau khi công ty mẹ GoTo đánh giá lại chiến lược hiện diện trên thị trường nhằm tối ưu hóa tăng trưởng và củng cố hoạt động kinh doanh. Gojek cam kết sẽ hỗ trợ các bên liên quan trong quá trình chuyển đổi, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật hiện hành

⇒ Xem thêm: Gojek rút khỏi Việt Nam: Bác tài choáng váng “không biết nói vợ thế nào”

Hành trình của Gojek tại Việt Nam

Gojek gia nhập thị trường Việt Nam vào tháng 8/2018 dưới tên GoViet, cung cấp dịch vụ gọi xe máy (GoBike) và giao nhận hàng (GoSend). Chỉ sau hai tháng, công ty mở rộng sang lĩnh vực gọi đồ ăn trực tuyến với GoFood. Tháng 8/2020, GoViet đổi tên thành Gojek Việt Nam, đồng bộ hóa thương hiệu với công ty mẹ.

Trong giai đoạn đầu, Gojek đạt được một số thành công đáng kể, với 100 triệu đơn hàng trong năm đầu tiên và tăng gấp đôi sau 6 tháng tiếp theo. Tuy nhiên, công ty cũng phải đối mặt với nhiều thách thức, bao gồm sự thay đổi liên tục trong đội ngũ lãnh đạo cấp cao và cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ như Grab và Be.

Thị phần và kết quả kinh doanh

Theo báo cáo gần đây của Q&Me về “Mức độ phổ biến của ứng dụng gọi xe máy năm 2024”, Gojek chỉ chiếm 7% thị phần, xếp sau Grab (42%), Be (32%) và Xanh SM (19%). Trong lĩnh vực giao đồ ăn, Gojek chỉ chiếm 3% tổng giá trị hàng hóa (GMV) trên thị trường Việt Nam trong năm 2023.

Về mặt tài chính, doanh thu của Gojek tại Việt Nam trong năm 2023 giảm mạnh xuống còn khoảng 200 tỷ đồng, trong khi các đối thủ đều đạt doanh thu trên nghìn tỷ. Mặc dù mức lỗ giảm từ gần 1.400 tỷ đồng năm 2022 xuống còn 250 tỷ đồng năm 2023, tổng lỗ lũy kế của Gojek tại Việt Nam đã lên tới gần 5.700 tỷ đồng sau 6 năm hoạt động.

Bối cảnh thị trường và xu hướng ngành

Việc Gojek rút lui phản ánh tình trạng cạnh tranh khốc liệt trên thị trường gọi xe công nghệ và giao đồ ăn tại Việt Nam. Các chuyên gia chỉ ra rằng sự bùng nổ của các nền tảng gọi xe và đặt món ăn đã dẫn đến việc thu hẹp “miếng bánh” thị trường, trong khi nhu cầu của người dùng có giới hạn.

Theo ThS Trần Anh Tuấn, Viện phó Viện Nghiên cứu Ứng dụng Đổi mới Sáng tạo Doanh nghiệp, thị trường này chủ yếu cạnh tranh về giá, trong khi các đối thủ lớn có lợi thế về đa nền tảng và đa dạng sản phẩm. Ông Phạm Chinh, chuyên gia thị trường, nhấn mạnh rằng hầu hết các công ty trong lĩnh vực này đều đang trong giai đoạn đầu tư, chấp nhận lỗ để cạnh tranh thị phần, và chưa thể xác định thời điểm đạt điểm hòa vốn.

Tác động và triển vọng

Việc Gojek rút lui khỏi thị trường Việt Nam dự kiến sẽ không gây ảnh hưởng đáng kể đến tình hình tài chính của công ty mẹ GoTo, do Gojek Việt Nam chỉ chiếm chưa đến 1% tổng giá trị giao dịch của tập đoàn trong quý 2/2024. Tuy nhiên, quyết định này phản ánh chiến lược tập trung vào các thị trường trọng điểm như Indonesia và Singapore của GoTo.

Đối với thị trường Việt Nam, sự rút lui của Gojek có thể tạo cơ hội cho các đối thủ còn lại mở rộng thị phần. Tuy nhiên, thách thức về cạnh tranh giá và áp lực nâng cao chất lượng dịch vụ vẫn sẽ tiếp tục đè nặng lên các doanh nghiệp trong ngành.

Kết luận, việc Gojek rút khỏi Việt Nam đánh dấu một chương kết cho hành trình đầy thách thức của công ty tại thị trường này. Đồng thời, nó cũng là một minh chứng cho sự khốc liệt của cuộc cạnh tranh trong lĩnh vực gọi xe công nghệ và giao đồ ăn, nơi mà việc đạt được lợi nhuận vẫn còn là một mục tiêu xa vời đối với nhiều doanh nghiệp.